Le Filippine chiedono alla Cina di fermare le “azioni provocatorie” in mare Notizie sul Mar Cinese Meridionale

Le Filippine chiedono alla Cina di fermare le “azioni provocatorie” in mare  Notizie sul Mar Cinese Meridionale

Manila presenta una protesta diplomatica per i quasi incidenti nel Mar Cinese Meridionale, la 55esima quest’anno.

Le Filippine hanno nuovamente invitato Pechino a fermare le sue “azioni provocatorie” nel conteso Mar Cinese Meridionale, affermando di aver convocato l’ambasciatore cinese dopo una collisione tra navi cinesi e filippine durante il fine settimana.

Gli incidenti sono avvenuti domenica vicino a Second Thomas Shoal, che si trova nella zona economica esclusiva di Manila, mentre le Filippine stavano cercando di rifornire i marinai a bordo della Sierra Madre, una nave che si era arenata lì nel 1999.

Sia Pechino che Manila si sono accusate a vicenda di aver causato le quasi collisioni.

Jonathan Malaya, portavoce del Consiglio di sicurezza nazionale filippino, ha dichiarato lunedì in una conferenza stampa che una delle imbarcazioni filippine è stata danneggiata nell’incidente anche se nessuno a bordo è rimasto ferito.

Il commodoro della guardia costiera Jay Tarella ha detto ai giornalisti che il danno ammonta a “più di un semplice graffio”, ma che la sua navigabilità sarà valutata attentamente una volta che la nave tornerà in porto.

Pechino ha ammesso domenica che c’era stata una “collisione imminente” tra le due navi, ma ha affermato che la responsabilità è delle Filippine.

Il ministero degli Esteri cinese ha affermato che le navi stavano navigando “incautamente” verso il lago e che le navi cinesi avevano adottato misure “professionali e disciplinate” per “sostenere la sovranità territoriale e i diritti e gli interessi marittimi della Cina”. Ha aggiunto che continuerà ad adottare tali misure in difesa dei suoi “diritti marittimi”.

Nel frattempo, Manila ha affermato che la nave cinese è impegnata in “manovre pericolose di ostruzione” e che anche una nave della guardia costiera filippina che scortava una nave di rifornimento “si è scontrata” con una nave della milizia marittima cinese.

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Pechino continua a rivendicare quasi tutto il Mar Cinese Meridionale al di sotto della linea dei nove trattini anche dopo che un tribunale internazionale lo ha dichiarato infondato nel luglio 2016. Anche Filippine, Brunei, Malesia e Vietnam rivendicano parti del mare.

Manila e Pechino si sono accusate a vicenda di responsabilità per i quasi incidenti [Armed Forces of the Philippines via AP Photo]

Secondo la Convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare (UNCLOS), la zona economica esclusiva di un paese si estende per 200 miglia nautiche (370 km) dalle sue coste.

Than Thomas Shoal, noto come Ayungin Shoal nelle Filippine, si trova a circa 195 chilometri (121 miglia) a nord-ovest della provincia filippina di Palawan ed è stato teatro di numerosi incidenti quest’anno mentre Manila cercava di rifornire la Sierra Madre.

La portavoce del ministero degli Esteri Teresita Daza ha rifiutato di entrare nei dettagli sulla protesta diplomatica di Manila per l’ultimo stallo, ma lunedì ha detto ai giornalisti che si trattava della 55esima protesta lanciata nel 2023.

La guardia costiera Tariella ha notato che domenica le navi cinesi erano significativamente più numerose delle Filippine, affermando che cinque navi della guardia costiera cinese e 16 milizie marittime cinesi erano coinvolte nell’incidente.

La posizione di Manila è stata sostenuta dagli Stati Uniti, che hanno affermato di essere al fianco delle Filippine “di fronte alle azioni pericolose e illegali della guardia costiera della Repubblica popolare cinese e delle milizie marittime” nel Mar Cinese Meridionale.

“Le manovre pericolose del 22 ottobre e il fuoco degli idranti della Repubblica popolare cinese contro una nave filippina il 5 agosto sono gli ultimi esempi di misure provocatorie adottate dalla Repubblica popolare cinese nel Mar Cinese meridionale per imporre la sua politica espansiva e inappropriata rivendicazioni marittime.” “Ciò riflette il disprezzo per gli altri paesi che operano legalmente nel Mar Cinese Meridionale.” “La regione”, ha detto domenica un portavoce del Dipartimento di Stato americano in una dichiarazione, riferendosi alla Cina con le iniziali del suo nome ufficiale.

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Parlando lunedì, i funzionari filippini hanno affermato di accogliere con favore il sostegno degli Stati Uniti.

“Ciò dimostra il loro fermo impegno nel difendere l’ordine internazionale basato su regole”, ha detto Daza ai giornalisti.

Pechino ha continuato ad espandere e sviluppare i propri interessi nelle acque contese nonostante la sentenza della Corte permanente di arbitrato del 2016, costruendo isole artificiali e strutture militari, nonché dispiegando una flotta peschereccia, una milizia marittima e una guardia costiera per difendere le sue rivendicazioni.

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