Una nave mercantile cinese ormeggiata a Happy Valley-Goose Bay che è stata arrestata e a cui è stato impedito di lasciare il porto partirà giovedì dopo un accordo tra i proprietari della nave e un appaltatore marittimo a St. John.
Giovedì la Corte federale ha emesso un mandato di arresto per la nave da carico Qian Kun immatricolata a Shanghai. È stato incaricato di trasportare i tronchi raccolti dal cantiere di Muskrat Falls in Asia.
La nota è stata depositata ad Halifax dopo che Miller Shipping, un appaltatore marittimo con sede a St. John’s, ha affermato in una dichiarazione di non aver pagato per intero il suo lavoro, con più di $ 255.000 dovuti per i servizi forniti.
Nei documenti del tribunale, Miller Shipping ha affermato di aver fornito carico, scarico e altri servizi necessari per trasportare legname a Qian Kun intorno al 22 novembre.
Miller Shipping ha dichiarato di aver emesso cinque fatture a JP Forestry, un fornitore di legname di Corner Brook, tra l’8 e il 25 novembre che vanno da circa $ 9.000 a $ 140.000 per attrezzature di sartiame, affitti, equipaggio e un perito di viaggio e pasti.
La società afferma che JP Forestry ha effettuato un pagamento una tantum di $ 90.000 il 19 novembre, ma nonostante le ripetute richieste, sostiene Miller Shipping, il resto del denaro non è stato pagato. L’importo totale dovuto è di $ 255.089,50.
Sono stati nominati anche Chipolbrok Sun Maritime, proprietari di Qian Kun nella nota.
Nella tarda serata di venerdì, il proprietario della Miller Shipping, Pat Miller, ha dichiarato a CBC News che era stato raggiunto un accordo di pagamento completo e che la nave sarebbe stata rilasciata.
JP Forestry aveva precedentemente raggiunto un accordo con Innu Nation per vendere il legname rimanente dal cantiere di Muskrat Falls.
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