Video: L’auto da corsa ibrida Honda CR-V urla selvaggiamente

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La nuova Honda CR-V è stata trasformata in un’auto da corsa, alimentata da un motore da 600 kW di una macchina da corsa a ruote scoperte della IndyCar nordamericana e da un sistema ibrido.


Honda è pronta a svelare l’iterazione più radicale del suo SUV della famiglia CR-V questa settimana, ma non aspettarti che raggiunga il tuo showroom locale.

La divisione nordamericana di Honda ha pubblicato un breve video Youtube Il prototipo CR-V Hybrid – che sarà un veicolo dimostrativo che mostrerà la sua tecnologia ibrida – è stato testato su una pista nel deserto degli Stati Uniti.

L’auto da corsa Honda CR-V di sesta generazione era dotata di un enorme splitter anteriore, spoiler posteriore, passaruota regolabili e carrozzeria in fibra di carbonio su misura, con solo poche parti dell’auto di serie in vendita negli Stati Uniti.



Honda afferma che il CR-V “Hybrid Racer” svilupperà fino a 800 cavalli – circa 600 kilowatt – grazie a una combinazione di motori a benzina ed elettrici.

La casa automobilistica giapponese deve ancora confermare quale motore a benzina alimenta il CR-V, anche se il suono dello scarico sembra simile al V6 biturbo da 2,2 litri che Honda produce per la serie di corse automobilistiche aperte IndyCar nordamericane.

Una foto teaser condivisa da Honda mostra che i coperchi rossi dell’albero a camme del motore sembrano identici al suo motore IndyCar, anche se con cavi ad alta tensione per il sistema ibrido dell’auto.



Sebbene Honda non abbia annunciato per cosa verrà utilizzata la vettura, il suo motore e l’aerodinamica derivati ​​dalle corse potrebbero adattarsi perfettamente alla Pikes Peak International Hill Climb negli Stati Uniti – una gara di 156 curve su una strada di montagna in Colorado – che guiderà a fine giugno 2023.

Honda è pronta a rivelare il suo ibrido CR-V – e lo scopo previsto del veicolo – il 1 marzo, ora australiana.



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Giordano Mulash

Jordan Mulash è originario di Canberra/Ngunawal e attualmente risiede a Brisbane/Turbal. Entrato a far parte del Team Drive nel 2022, Jordan ha precedentemente lavorato presso Auto Action, MotorsportM8, The Supercars Collective, TouringCarTimes, whichCar, Wheels, Motor e Street Machine. Jordan è un drogato di iRacing e nei fine settimana può essere trovato al volante di una Octavia RS o giurato su una ZH Fairlane.

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