Tutti i veicoli elettrici sono classificati EPA da basso ad alto

Diamo un’occhiata a un file noi Commercializza veicoli completamente elettrici e confronta i modelli disponibili (o presto disponibili) in base alla classificazione della gamma EPA a partire dal 18 settembre 2021.

Ci atterremo al valore di dominio comune dell’EPA (formale o previsto) poiché questa è l’unica valutazione congiunta che abbiamo negli Stati Uniti. Nella seconda parte del post, esamineremo anche i risultati City/Highway.

L’elenco comprende attualmente decine di modelli e oltre 60 versioni, che vanno da Mazda MX-30 Dovrebbe avere un’autonomia di 100 miglia (161 km) e terminare in Aria Lucida Dream Edition (19 pollici) ha un’autonomia di 520 miglia (837 km).

Ci sono solo così tanti modelli (di solito più vecchi) là fuori che l’EPA combinato ha un’autonomia inferiore a 200 miglia (322 km). La maggior parte delle auto cade da qualche parte tra 200 e 300 miglia.

La cosa interessante è che ci sono sempre più auto con più di 300 miglia, comprese alcune auto Ford Mustang Mach-E, tutti Tesla macchine ( Modelli È a più di 400 miglia di distanza) e tutto nuovo Rivian R1T/R1S.

Mentre la Rivian ha aperto la strada al segmento dei pickup con oltre 300 miglia di autonomia, una delle novità più sorprendenti è stata il primo modello in assoluto con un’autonomia di oltre 500 miglia – Aria Lucida (Un totale di tre versioni, ciascuna testata con ruote da 19 pollici e 21 pollici.)

Vorremmo notare che le valutazioni EPA per alcuni modelli specifici, in particolare la Porsche Taycan/Taycan Cross Turismo, sono significativamente inferiori a quelle che noi e gli altri mezzi abbiamo ottenuto nei test drive, che potrebbero essere correlati alla sua trasmissione a due velocità in la parte posteriore.

La Tesla Model 3 Standard Range Plus 2021 è elencata due volte, la versione testata a 263 miglia (423 km) e più recentemente elencata come 262 miglia (nel configuratore online Tesla).

Ora diamo un’occhiata al confronto più avanzato, che comprende inoltre le valutazioni dell’autonomia per la classe autostradale (gialla) e la classe cittadina (verde). Non conosciamo le valutazioni per tutti i modelli, perché molti di loro sono semplicemente nuovi/in attesa di risultati EPA.

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Nella maggior parte dei casi, l’autonomia autostradale è significativamente inferiore a quella delle categorie città e combinate. Si consiglia di prestare attenzione alla classificazione dell’autostrada, in quanto è la più importante per i viaggi a lunga distanza.

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Versione tabella comparativa:

I veicoli elettrici elencati dall’Environmental Protection Agency (EPA) vanno da basso ad alto

Modello Comando batteria
(kWh)
Agenzia per la protezione ambientale
Dominio
2022 Mazda MX-30 trazione anteriore 35,5 100 miglia*
(161 chilometri)
2022 Mini Cooper SE trazione anteriore 32.6 114 km
(183 chilometri)
2022 Nissan Leaf S (40 kWh) trazione anteriore 40 149 km
(240 chilometri)
2021 BMW i3 Trazione posteriore 42.2 153 km
(246 chilometri)
2021 BMW i3s Trazione posteriore 42.2 153 km
(246 chilometri)
2021 Hyundai Ioniq Electric trazione anteriore 38.3 170 km
(274 chilometri)
2021 Porsche Taycan 4S (79 kWh) quattro ruote motrici 79.2 199 km
(320 chilometri)
2021 Porsche Taycan (79 kWh) Trazione posteriore 79.2 200 miglia
(322 chilometri)
2021 Porsche Taycan Turbo S (93 kWh) quattro ruote motrici 93,4 201 miglia
(323 chilometri)
2021 Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo quattro ruote motrici 93,4 202 miglia*
(325 chilometri)
2021 Porsche Taycan Turbo Cross Turismo quattro ruote motrici 93,4 204 miglia*
(328 chilometri)
2022 Audi e-tron S 20 “ quattro ruote motrici 95 208 miglia
(335 chilometri)
Ricarica Volvo C40 2022 quattro ruote motrici 78 210 miglia*
(338 chilometri)
2021 Ford Mustang Mach-E Select SR AWD quattro ruote motrici 75,7 211 km
(339 chilometri)
2022 Audi e-tron S Sportback 20″ quattro ruote motrici 95 212 km
(341 chilometri)
2021 Porsche Taycan Turbo (93 kWh) quattro ruote motrici 93,4 212 km
(341 chilometri)
2022 Nissan Leaf e + SV (62 kWh) trazione anteriore 62 215 miglia
(346 chilometri)
2021 Porsche Taycan 4 Cross Turismo quattro ruote motrici 93,4 215 miglia*
(346 chilometri)
2021 Porsche Taycan 4S Cross Turismo quattro ruote motrici 93,4 215 miglia*
(346 chilometri)
2021 Audi e-tron Sportback quattro ruote motrici 95 218 km
(351 chilometri)
2021 Audi e-tron quattro ruote motrici 95 222 km
(357km)
Ricarica Volvo XC40 2022 quattro ruote motrici 78 223 km
(359 chilometri)
2021 Porsche Taycan (93 kWh) Trazione posteriore 93,4 225 miglia
(362 chilometri)
2022 Nissan Leaf e+S (62 kWh) trazione anteriore 62 226 km
(364 chilometri)
2021 Porsche Taycan 4S (93 kWh) quattro ruote motrici 93,4 227 km
(365 chilometri)
2021 Ford Mustang Mach-E Select SR RWD Trazione posteriore 75,7 230 miglia
(370 chilometri)
2022 Audi RS e-tron GT quattro quattro ruote motrici 93,4 232 miglia*
(373 chilometri)
Jaguar I-PACE EV400 2022 quattro ruote motrici 90 234 miglia*
(377 chilometri)
2022 Audi e-tron GT quattro quattro ruote motrici 93,4 238 miglia*
(383 chilometri)
2022 Kia Niro EV (e-Niro) trazione anteriore 64 239 km
(385 chilometri)
2021 Volkswagen ID.4 AWD Pro S quattro ruote motrici 82 240 miglia
(386 chilometri)
2022 Chevrolet Bolt EUV trazione anteriore 65 247 km
(397 chilometri)
2022 Polestar 2 doppio motore 19 pollici quattro ruote motrici 78 249 km
(401 chilometri)
2021 Volkswagen ID.4 AWD Pro quattro ruote motrici 82 249 km
(401 chilometri)
2021 Volkswagen ID.4 Pro S Trazione posteriore 82 250 miglia
(402 chilometri)
2022 Hyundai Kona elettrica trazione anteriore 64 258 miglia
(415 chilometri)
2022 Chevrolet Bolt EV trazione anteriore 65 259 km
(417 chilometri)
2021 Ford Mustang Mach-E GT Perf. ER AWD quattro ruote motrici 98,8 260 miglia
(418 chilometri)
2021 Volkswagen ID.4 Pro Trazione posteriore 82 260 miglia
(418 chilometri)
2021 Tesla Model 3 Gamma Standard Plus Trazione posteriore 60 * 262 miglia*
(422 chilometri)
2021 Tesla Model 3 Gamma Standard Plus Trazione posteriore 60 * 263 km
(423 chilometri)
2022 Polestar 2 19″ singolo motore trazione anteriore 78 265 miglia*
(426 chilometri)
2021 Ford Mustang Mach-E Premium ER AWD quattro ruote motrici 98,8 270 miglia
(434 chilometri)
2021 Ford Mustang Mach-E GT ER AWD quattro ruote motrici 98,8 270 miglia
(434 chilometri)
2021 Ford Mustang Mach-E Premium ER RWD Trazione posteriore 98,8 300 miglia
(483 chilometri)
2021 Tesla Model Y Perv. LR AWD 21 pollici quattro ruote motrici 80 * 303 chilometri
(488 chilometri)
2021 Ford Mustang Mach-E Route 1 ER RWD Trazione posteriore 98,8 305 km
(491 km)
2022 Rivian R1T (pacco grande, 21″) quattro ruote motrici 135 * 314 km
(505 chilometri)
2021 Tesla Model 3 Perv. LR AWD 20 pollici quattro ruote motrici 80 * 315 km
(507 chilometri)
2022 Rivian R1S (confezione grande, 21″) quattro ruote motrici 135 * 316 km
(508 chilometri)
2021 Tesla Model Y a lungo raggio AWD 19 pollici quattro ruote motrici 80 * 326 km
(525 chilometri)
2021 Tesla Model X Blade 20 pollici quattro ruote motrici 100 * 340 miglia*
(547 chilometri)
2021 Tesla Model S Plaid 21 pollici quattro ruote motrici 100 * 348 miglia
(560 chilometri)
2021 Tesla Model 3 a lungo raggio 4WD quattro ruote motrici 80 * 353 km
(568 chilometri)
2021 Tesla Model X a lungo raggio (AWD) 20 pollici quattro ruote motrici 100 * 360 miglia*
(579 chilometri)
2021 Tesla Model S Blade 19 pollici quattro ruote motrici 100 * 396 miglia*
(637 chilometri)
2022 Rivian R1T (pacchetto massimo, 21 pollici) quattro ruote motrici 180 * 400 miglia*
(644 chilometri)
2021 Tesla Model S a lungo raggio (AWD) 19 pollici quattro ruote motrici 100 * 405 miglia
(652 chilometri)
Performance 2022 Lucid Air Dream Edition (21″) quattro ruote motrici 113 451 km
(726 chilometri)
2022 Lucid Air Gran Turismo (21 pollici) quattro ruote motrici 113 * 469 km
(755 chilometri)
2022 Lucid Air Dream Edition Performance (19″) quattro ruote motrici 113 471 chilometri
(758 chilometri)
Kit edizione 2022 Lucid Air Dream (21″) quattro ruote motrici 113 481 km
(774 chilometri)
2022 Lucid Air Gran Turismo (19 pollici) quattro ruote motrici 113 * 516 miglia
(830 chilometri)
Kit edizione 2022 Lucid Air Dream (19″) quattro ruote motrici 113 520 miglia
(837 chilometri)
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Per ulteriori informazioni sui nostri ultimi confronti, dai un’occhiata Confronta qui la carta dei veicoli elettrici.

* Valori stimati/non ufficiali

** I numeri EPA Porsche Taycan sono generalmente molto più bassi rispetto ai test del mondo reale (Guarda i risultati del test a 70 miglia all’ora qui)

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