La Boring Company di proprietà di Elon Musk ora vale quasi 5,7 miliardi di dollari

Il nuovo finanziamento della Boring Company, annunciato mercoledì, proviene da società di venture capital e da società immobiliari. Sequoia, un’importante azienda della Silicon Valley che ha già investito in Musk, ha guidato l’investimento insieme a Vy Capital. L’accordo valuta The Boring Company a $ 5,7 miliardi.

L’episodio è principalmente Un sistema di trasporto sotterraneo che fornisce viaggi da punto a punto tra le stazioni in cui le persone viaggiano su SUV Tesla. sistema ad anello singolo Opera già a Las Vegas con due stazioni a circa un miglio di distanza presso il Las Vegas Convention Center. Ci sono piani per espandere il sistema in tutta la Strip di Las Vegas, con 51 stazioni su un arco di 29 miglia.
La Boring Company sta anche sviluppando un progetto a Fort Lauderdale, in Florida, ed è in trattative con San Antonio, in Texas. I precedenti progetti sono stati annunciati a Chicago, Washington, DC e Los Angeles, ma non sono stati completati. Di fronte a una causa da parte di vicini di Los Angeles insoddisfatti, ha perso popolarità quando Chicago ha eletto un nuovo sindaco. permessi per lei non completato per il suo progetto da DC a Baltimora, che risale a 2017.

“Siamo ancora molto entusiasti e vogliamo andare avanti”, ha detto il sindaco di Fort Lauderdale Dean Trantalis alla CNN Business Thursday.

Ha detto che il governo sta collaborando con The Boring Company su questioni di ingegneria al progetto, che collegherà il centro e una spiaggia vicina. Lavorano per allineare la strada sulla destra di passaggio che è più controllata dalla città. Ha rifiutato di rivelare quando sarebbe stato completato.

Critici interrogati Se si utilizza principalmente un sistema di metropolitana, ma si utilizzano automobili anziché treni, è un uso efficiente dei tunnel, che possono costare fino a 1 miliardo di dollari per miglio. The Boring Company afferma che sta sviluppando una tecnologia di tunnel più economica e sostiene che il suo sistema è superiore ai tradizionali sistemi di metropolitana perché i viaggi saranno punto a punto e non interromperanno la pianificazione, come in altre stazioni. (Ma probabilmente lo sono Il traffico nelle gallerie è rallentato di fronte a loro.)

Il CEO di Tesla Musk aveva precedentemente offerto una visione più complessa per The Boring Company, trasportando persone attraverso le città in auto a guida autonoma dedicate a velocità fino a 120 miglia orarie. Ma la realtà finora, almeno a Las Vegas, ha coinvolto conducenti umani che corrono a quella che sembra una Tesla standard a 35 miglia all’ora.

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Boring afferma ancora che prevede di passare alla fine a operazioni completamente indipendenti, il che ridurrà i costi delle operazioni.

Sequoia ha detto in un post sul blog che Boring è a un “punto di svolta”.

“I prossimi anni saranno circa 10 volte le prestazioni, rendendo i loro sistemi rapidamente riutilizzabili e completamente autonomi”, ha scritto.

The Boring Company afferma che la macchina per il tunneling di nuova generazione è progettata per essere in grado di funzionare in remoto e in modo indipendente, senza richiedere nessuno nel tunnel. L’attuale versione della macchina, chiamata Prufrock, è progettata per perforare fino a un miglio a settimana. Un tunnelling più veloce è fondamentale per ridurre i costi.

The Boring Company ha detto che prevede anche di costruire tunnel di servizio e spedizione. Non ha risposto a una richiesta di commento.

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