La Ferrari celebrerà il successo della 24 Ore di Le Mans nel Gran Premio d’Italia di Formula 1 questo fine settimana.
Il team della Scuderia ha vinto la gara principale di quest’anno del Campionato Mondiale Endurance con la Hypercar 499P, il suo primo successo assoluto dal 1965.
In riconoscimento di questo risultato, il team di Formula 1 indosserà una livrea modificata per la gara di casa del team.
Mentre è rimasto il tradizionale colore rosso, è stata aggiunta una striscia gialla all’airbox in un cenno a quella decorata lungo i lati del 499P.
Durante il fine settimana saranno presenti anche i vincitori di Le Mans Antonio Giovinazzi e Alessandro Pier Guidi, ex piloti di riserva ufficiali del team di Formula 1.
FOTO: 100° anniversario della 24 Ore di Le Mans.
La Ferrari si dirige a Monza dopo un Gran Premio d’Olanda difficile, dove i danni precoci e un ingresso tardivo ai box hanno danneggiato la gara di Charles Leclerc fin dall’inizio.
Il suo compagno di squadra Carlos Sainz si è classificato quinto in classifica, mentre la squadra si è classificata quarta nel Campionato Costruttori, a 14 punti dall’Aston Martin e 90 punti dalla McLaren.
“Quello che possiamo aspettarci è che da un fine settimana all’altro nel gruppo, anche se Max è sempre in cima alla classifica, tra P2 e P12 è una classifica completamente diversa”, ha detto il capo del team Ferrari Fred Vasseur mentre guardava SU. Prima del Gran Premio d’Italia.
“Nella gara precedente eravamo in ottima forma. [The Dutch Grand Prix] Per noi è stato un po’ più difficile, anche se penso che il potenziale fosse migliore del risultato.
“Ogni fine settimana dobbiamo ricominciare da zero”, ha aggiunto.
“Nessuno avrebbe mai potuto dire ‘saremo davanti’, anche noi non ci aspettavamo il risultato della Williams.
“Abbiamo visto tutti la Williams esibirsi sul circuito ad alta velocità, e penso che non fosse il loro preferito sulla carta, e hanno fatto un ottimo lavoro.
“Ma significa che con questo tipo di vicinanza nelle prestazioni, tutti i dettagli sull’approccio, la gestione dei piloti, la gestione delle gomme, i piloti e così via possono fare la differenza, più grande della differenza nel pacchetto.
Ha continuato: “Alla fine, nessuno sa prima del fine settimana quale potrebbe essere la classifica, e questa è una buona cosa per la Formula 1, ma a volte questo mette una certa pressione sul sistema”.
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