Il rapporto afferma che Tesla sta cercando una nuova sede a Fremont per espandere la produzione della cella della batteria 4680

Il rapporto afferma che Tesla sta cercando una nuova sede a Fremont per espandere la produzione della cella della batteria 4680

Tesla ha acquisito un nuovo sito a Fremont, in California, per espandere la produzione delle sue 4.680 celle della batteria, secondo un nuovo rapporto.

Quando Tesla ha presentato il suo nuovo formato di cella, la 4680 Battery Cell, si è avventurata nella produzione delle proprie celle di batteria per la prima volta.

Prima di questo punto, Tesla aveva sempre acquistato celle della batteria dai fornitori per inserirle nelle sue auto elettriche.

La casa automobilistica ha stabilito la produzione in una struttura a Fremont vicino al suo stabilimento automobilistico e si sta espandendo alla produzione su larga scala presso la sua Gigafactory Texas ad Austin.

Ora Tempi d’affari di San Francisco Riferisce che Tesla si è assicurata un nuovo edificio a Fremont:

Il produttore di veicoli elettrici con sede ad Austin (NASDAQ:TSLA) ha firmato un contratto di locazione per 48401 Fremont Blvd. due fonti hanno riferito al Business Times. San Francisco Industrial Real Estate Investment Trust Prologis (NYSE: PLD) possiede uno stabilimento di produzione all’avanguardia di 210.000 piedi quadrati.

Il nuovo edificio si trova proprio di fronte all’impianto di produzione sperimentale da 4.680 celle di Tesla a Fremont.

The Business Times riporta che Tesla prevede di utilizzare il sito per espandere la sua produzione di 4.680 celle:

La struttura supporterà la produzione della tecnologia delle celle a batteria 4680 di Tesla, secondo una delle fonti, che era a conoscenza diretta dell’accordo ma non era autorizzata a discuterne pubblicamente. La cella 4680, una tecnologia di batteria più efficiente e di maggiore durata, dovrebbe essere una parte importante dell’introduzione da parte dell’azienda del suo Cybertruck entro la fine dell’anno.

Come accennato in precedenza, mentre Tesla descriveva l’impianto di batterie 4680 a Fremont come un “impianto pilota”, la sua capacità di produzione pianificata era di 10 gigawattora, superiore a quella di molti normali impianti di batterie.

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