30 giugno 2022
Singapore – Solo tre anni fa, Rishab Jain era ancora in kart e si concentrava sulla simulazione di corse.
Ma nel 2019, il corso di kart in Spagna ha cambiato il fatto che dopo aver detto al proprietario della pista di Singapore che aveva la capacità di correre professionalmente.
Sebbene il karting e le corse automobilistiche siano diverse perché quest’ultima prevede l’uso di un cambio, Rishab si è adattato rapidamente ed è salito sul podio nella sua prima gara nella Korea Radical Cup 2021.
La ventenne National University of Singapore ha fatto un passo avanti nella gara di Formula Quattro quest’anno, prendendo parte al Campionato Italiano di Formula 4 2022 con il team tedesco BWR Motorsports.
Ha detto: “Non vedo l’ora di un buon campionato. Ciò che definisce buono è che ogni gara è un miglioramento: è così che definiscono cosa è un buon pilota e quale pilota rimarrà. Miro a essere migliore in ogni gara.”
L’inizio di Rishab nelle corse di Formula Quattro arriva un po’ più tardi degli altri, con molti dei suoi coetanei che iniziano nella loro adolescenza.
Ma Rishabh, il cui obiettivo finale è correre in Formula 1, non si lascia disturbare da questo.
La posta in gioco è alta per il Campionato Italiano di Formula 4 2022 in quanto determinerà se avanzerà alla Formula 3, ma Rishabh non si preoccupa ancora troppo del futuro.
Ha detto: “Dipende da dove mi trovo e quali sono le possibilità che io vada in F3. Non sarei stagnante in F4, non a questa età. Se non ci fossero possibilità, non mi pentirei di quello che è successo e questo diventerebbe un hobby per me. Ho provato e testato e se non funziona, posso riprovare la prossima generazione di persone.
Un altro pilota di Singapore che corre anche in F4 è Christian Ho, che ha goduto della sua giusta quota di successi nel karting, finendo secondo nella FIA Karting Academy Cup e nel Campionato Tedesco Junior nelle vetture OK-Junior nel 2019.
Avendo raggiunto l’età di 15 anni alla fine dello scorso anno, Christian è desideroso di iniziare il suo viaggio in Formula 4, che considera un trampolino di lancio verso il suo sogno di gareggiare in Formula 1.
Le gare di F4 sono iniziate con alcuni round di gare negli Emirati Arabi Uniti a febbraio.
Christian è entrato a far parte della scuderia All Road Management di Nicolas Todt l’anno scorso e gareggia per MP Motorsport, una delle squadre più grandi e di maggior successo nel campionato spagnolo di F4.
Una delle cose principali a cui ha dovuto adattarsi è che, invece di far partire i kart, le gare di F4 iniziano a fermarsi, il che può essere difficile mentre testa il tempo di reazione del pilota.
“Ho dovuto modificare molte cose quando si avvia o si riprende quando ci sono incidenti in gara. Una delle cose principali che ho dovuto modificare è stata quella di monitorare le mie gomme durante la gara di F4 per non perdere le prestazioni di velocità alla fine della gara”, ha detto Christian.
“Ho anche iniziato nuovi esercizi di allenamento fisico perché gareggiare in F4 è molto più difficile e duro per il mio collo. Questo è a causa del mio G forte, quindi mi sono allenato duramente per non stancarmi o infortunarmi durante la gara”.
Nonostante la ripida curva di apprendimento, Christian si sta godendo la sfida e spera di vincere il campionato spagnolo di F4.
Anche Nikhil Bohra, un cittadino statunitense che risiede a Singapore negli ultimi cinque anni, corre con licenza singaporiana in F4.
L’obiettivo di Nikhil è quello di fare delle corse una carriera agonistica, sia come concorrente che in altri aspetti dello sport. Foto: per gentile concessione di Nakhal Bahra
Nikhil, che fa kart dal 2013, corre con la US Racing nella Formula 4 dell’ADAC e nel Campionato Italiano di F4 di quest’anno.
Dopo un turbolento ritorno al karting dopo la pandemia, il 17enne non vede l’ora di correre in F4 quest’anno.
I suoi obiettivi nei campionati sono quello di fare il rookie sul podio, il che significa che dovrà finire tra i primi tre tra i piloti del primo anno.
Anche se, come molti altri piloti, spera di arrivare alla Formula 1, l’obiettivo di Nikhil è quello di fare carriera nelle corse, sia come concorrente che in altri aspetti dello sport.
Ha detto: “Voglio essere in grado di rendere le corse una parte dominante della mia vita. Voglio fare qualcosa nella mia vita che includa le corse”.
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