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Adoc: Assurdo l’aumento del costo del biglietto del trasporto pubblico

“ll governo regionale ha votato, a maggioranza, l’aumento del 40% il costo del biglietto del trasporto pubblico (aumento previsto nel bilancio regionale Def 2019-2021).  E a pagare, ancora una volta, saranno i consumatori e i pendolari. In particolare, secondo Adoc Molise, in merito al trasporto su ferro, è paradossale che si chieda ai viaggiatori di pagare di più per utilizzare un servizio scadente, effettuato con mezzi in parte logori con servizi non sempre funzionanti, frequenti ritardi e blocchi sempre più spesso causati da una assenza di organizzazione o da periodici guasti, chiusure di biglietterie e di tratte regionali.  Tra l’altro, la tratta Roma-Campobasso, come è noto, è stata inserita tra le dieci peggiori d’Italia nell’ultimo rapporto “Pendolaria” di Legambiente”. Lo scrive Nicola Criscuoli presidente dell’Adoc Molise.  Nello stesso rapporto, si legge che gli 11 treni disponibili sulla tratta molisana hanno più di 15 anni e l’età media è aumentata dal 2015 al 2018 dell’1,3%. Negli anni qualcosa si è fatto, ma il Molise resta sul gradino più alto del podio riguardo al totale del taglio ai servizi: dal 2010 al 2018 è stato del 33,2%, mentre le tariffe sono aumentate nello stesso range temporale del 9%.

Siamo consapevoli che, probabilmente, i rincari decisi erano previsti dagli accordi esistenti tra Regione e Trenitalia,” – dichiara Nicola Criscuoli, dell’Adoc Molise – “ma i servizi offerti continuano ad essere mediocri e non proporzionati a ciò che pagano i consumatori. Non dobbiamo dimenticare che il contratto sottoscritto prevede prestazioni corrispettive: il servizio, a fronte di un costo, tra l’altro eccessivo, deve essere idoneo ed adeguato”.

Di admin

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Un Commento

  1. Mi pare che si aggiunga scandalo a scandalo già al primo alito di vento i treni si fermano (È poi che treni!) Ora anche biglietti esosi ! È davvero inaccettabile un trattamento del genere a chi ha la sventura di utilizzare questi mezzi di trasporto, ma che razza di contratto ha firmato la regione? Non è possibile che una parte di rete ferroviaria da terzo mondo costi più di una tratta in freccia rossa … almeno lì ci sono biglietti à prezzi scontati e i mezzi sono decenti

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